0次浏览 发布时间:2025-05-07 20:17:00
新华社南京5月7日电(记者杨绍功)5月7日,有“中国城市高铁第一隧”之称的南通至宁波高速铁路(通甬高铁)苏州东隧道,顺利完成5434米掘进,实现首段盾构区间贯通。
苏州东隧道是通甬高铁控制性工程之一,隧道盾构施工段全长13.246公里。其中,中铁十四局集团有限公司施工段盾构掘进长11.658公里,由“通甬园梦号”盾构机分两个区间掘进。
盾构机要在软土、高水压、高渗透砂性地层穿行,需下穿京沪高铁、沪宁城际、京沪铁路3条铁路和2条地铁、4处河流湖泊、20余条重要市政道路、多处建构筑物等,影响掘进因素多,沉降控制要求高,施工安全难度大。
中铁十四局集团有限公司通甬高铁项目高级工程师孙丰彪说,施工利用“推拼同步+同步注双液浆”技术,实现了盾构机掘进与管片拼装同步作业,施工效率提高30%,成型隧道施工质量、结构稳定性和安全性进一步提升。
首段贯通后,“通甬园梦号”盾构机将全面检修维保,计划于今年6月二次始发,于2026年8月实现第二区间的贯通。
通甬高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分,建成后将与盐通高铁、沪宁沿江高铁、沪宁城际铁路等多条线路相连,对完善区域路网结构布局具有重要意义。
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